ノスタルジック航路（函館〜大間航路）

ノスタルジック航路をもっと知る

郷愁ヒストリー

1964年日本初の外洋フェリー就航…、
大間と函館を結び続けて半世紀。

その歴史は長く、原点は昭和初期に遡る。大間～函館間に定期航路が就航したのは1929年（昭和4年）。戦前に一度は廃止されたが、地元の要望により戦後まもなく航路開設運動を展開。その熱意が実り1964年（昭和39年）、日本初の外洋フェリー「大函丸(たいかんまる)」が就航した。以来半世紀。大間町民や下北住民にとってこの航路は、函館への買い物やレジャーをはじめ、通院にも日常的に利用するなど、「生活航路、命をつなぐ航路」として定着している。

マイカーで津軽海峡を渡る！
そんな北海道旅行が今も昔もステータス。

1964年「大函丸（たいかんまる）」就航当時、日本中が東京オリンピック開催に沸き、高度経済成長で“庶民の夢”マイカー所有台数も右肩上がりに。まだ北海道が遠い憧れの存在だった時代に“マイカーで北海道ドライブ！”。そんな夢のプランを実現させ、今では北海道～本州間の身近な「観光航路」に。これまでに運んだ乗用車の総台数は約134万5千台（2020年12月現在）。
ノスタルジック航路は海の国道として、ずっと夢もつないでいる。

軌跡

1929年（昭和 4年）6月	大間－函館間の定期航路が就航、しかし戦前に廃止となる
1956年（昭和31年）7月	「大間－函館間連絡航路促進連合会」設立。1960年代前半まで航路開設運動展開
1964年（昭和39年）6月	日本で初めての外洋フェリー「大函丸」就航
1965年（昭和40年）7月	第二大函丸就航
1968年（昭和43年）6月	第三大函丸就航
1968年（昭和43年）9月	戦車搭載性能調査実施（第二大函丸）
1969年（昭和44年）7月	第五大函丸就航
1970年（昭和45年）4月	国道279号線の海上道路として大間～函館航路が指定される
1970年（昭和45年）5月	第六大函丸就航
1971年（昭和46年）7月	第七大函丸就航
1988年（昭和63年）6月	ばあゆ就航
2013年（平成25年）4月	フェリー「ばあゆ」は運航を終了し、新造船「大函丸（だいかんまる）」が就航

歴代の船舶 since1964

わいどの写真プロジェクト

※「わいど」とは、青森県下北地方の方言で「私達」という意味です。

2012年6月15日（金）～12月25日（火）の期間中、
大間～函館航路にまつわる写真、家族の思い出写真や希少価値の高いお写真など、
数多くご応募頂き誠にありがとうございます。

初代「大函丸（たいかんまる）」から新造船「大函丸（だいかんまる）」へ、
半世紀にわたる思い出を何か形に残したい。
そんな思いから、約8千枚の写真で初代・大函丸のモザイクアートを作りました。

初代・大函丸（1964年～）